Цены на тракторы Shacman в первую очередь зависят от серии, конфигурации осей, характеристик двигателя и того, является ли агрегат новым или подержанным. Цены FOB China варьируются от примерно $15,000 для старых подержанных экземпляров до значительно выше $60,000 для полностью оборудованного нового X6000. В HOWO Special Truck Ltd мы работаем с покупателями по всей Африке, Юго-Восточной Азии и Ближнему Востоку. Мы считаем, что самым полезным первым шагом является уточнение, что определяет этот ценовой диапазон, прежде чем покупатель запросит предложение.
В этой статье рассматриваются цены на новые и подержанные тракторные грузовики Shacman для международных экспортных рынков. Он не затрагивает внутренние розничные цены, финансирование или ценообразование на кузова, не являющиеся тракторами, такие как самосвалы, миксеры или грузовики.
Содержание
Ценовые диапазоны грузовиков Shacman
Цены охватывают широкий диапазон в зависимости от серии, состояния и назначения. Любое отдельное число, указанное без этих переменных, не пригодно для закупок. В целом, подержанные экземпляры серии F3000 или старше X3000 стоят от $13,000 до $22,000 FOB в Китае. Новые модели варьируются от высоких $20,000 за базовый F3000 до значительно выше $60,000 за полностью оснащённый X6000.
Эти показатели отражают сам корабль в порту отправления. Необходимо отдельно составлять бюджет на грузовые перевозки, импортные пошлины, сборы за инспекцию пунктов назначения и стоимость местной регистрации.
Таблица ниже даёт индикативную ценовую ориентацию FOB Китая по сериям. Все показатели должны быть проверены с текущими рыночными условиями, так как поставщик двигателя, стандарт выбросов и конфигурация привода влияют на окончательное значение.
Серия | Состояние | Индикативная цена FOB (Китай) | Мощность двигателя | Основное применение |
|---|---|---|---|---|
Н3000 | Новинка | ~$28,000–$43,000 | До 440 л.с. | Короткие и средние маршруты, городская логистика |
Н3000 | Использовались | ~$12,000–$18,000 | 340–430 л.с. | Региональные операции с ограниченным бюджетом |
F3000 | Новинка | ~$28,000–$38,000 | 380–460 л.с. | Тяжёлые грузоперевозки, строительство, добыча полезных ископаемых |
F3000 | Использовались | ~$13,000–$20,000 | 380–430 л.с. | Устоявшиеся рынки с сервисными сетями F3000 |
X3000 | Новинка | ~$35,000–$57,000 | 380–510 л.с. | Дальнобойная логистика, флоты, чувствительные к TCO |
X3000 | Использовались | ~$18,000–$30,000 | 380–430 л.с. | Операторы среднего уровня с подтверждённым доступом к сервису |
Х6000 | Новинка | Требуется предложение | 430–550 л.с.+ | Премиальные дальние рейсы, продвинутые требования ADAS |
Цены указывают на диапазоны FOB China на основе листингов на экспортных рынках. Окончательная цена зависит от поставщика двигателя, стандарта выбросов, конфигурации оси, спецификации кабины и объема заказов.
Цена FOB против стоимости посадки
Многие покупатели сравнивают цены, используя только данные FOB China. Они часто сталкиваются с значительно более высоким общим результатом при прибытии партии. Это постоянная ошибка при первоочередной закупке на китайском рынке тяжёлых грузовиков. Это влияет на планирование бюджета и может задержать развертывание флота.
Цена FOB покрывает грузовик в порту погрузки. Он не включает:
- Морские грузоперевозки (зависит от пункта назначения, судна и типа контейнера)
- Морское страхование
- Импортные пошлины (могут варьироваться от 0% до более 25% стоимости CIF)
- Комиссии за портовое обслуживание и клиринговые сборы агентов
- Проверка или тестирование на соответствие, требуемое страной назначения
На рынках, таких как Восточная Африка или Юго-Восточная Азия, общая стоимость земли часто превышает показатель FOB на 25–40%. Это зависит от пункта назначения, торговых соглашений и местных пошлин. Покупатели, которые используют цену FOB как потолок бюджета, часто оказываются в дефиците, когда отправка проходит таможню. Рекомендуем запросить полную смету стоимости перед окончательным решением о покупке.
Разбор цен на серию Шакман
Программа Шакмана включает четыре основных сезона. Каждый из них располагается по разным ценовым и техническим характеристикам. Выбор неправильной серии для заявки часто является более дорогой ошибкой, чем сама разница в цене.
Н3000
H3000 — самая доступная по стоимости серия. Он разработан для коротких и средних перевозок и городской логистики, где маневренность и эксплуатационные затраты являются ключевыми ограничениями. Он оснащён двигателями Weichai или Cummins мощностью до 440 л.с., в паре с осями от MAN и коробкой передач FAST. Это практичный выбор для операторов с ограниченным бюджетом. Однако проверьте наличие запчастей на рынках, где дилерские сети Shacman ограничены.
F3000
F3000 остаётся самым массовым грузовиком Shacman в мире, особенно в Африке и на Ближнем Востоке. Новые 6×4 экземпляра с двигателями мощностью 380–460 л.с. обычно стоят от $28,000 до $38,000 FOB China. F3000 зарекомендовал себя на рынках с ограниченной сервисной инфраструктурой благодаря простой трансмиссии и широкому ассортименту запчастей. Подержанные F3000 с 2020 по 2022 годы обычно доступны по цене от 13 000 до 20 000 долларов. Всегда проверяйте пробег и историю обслуживания перед покупкой.
X3000
X3000 предлагает позиционирование среднего премиа. Он оснащён улучшенным комфортом кабины, опциями пневмоподвеской и автоматизированной механической коробкой передач. Стоимость новых агрегатов обычно варьируется от $35,000 до $57,000 в зависимости от мощности двигателя (380–510 л.с.), конфигурации привода и спецификации кабины. Это предпочитаемая серия для дальних логистических коридоров. Удержание водителя и экономия топлива оправдывают более высокие первоначальные расходы в течение многолетнего цикла.
Х6000
X6000 — это последнее поколение трактора Shacman. Он включает современные системы помощи водителю, предупреждение о выходе из полосы и значительно модернизированную кабину. Он оснащён двигателями Weichai WP13 мощностью от 430 л.с. до 550 л.с.+. Цены значительно выше X3000 и должны быть подтверждены на момент расследования. X6000 подходит операторам с премиальными требованиями к дальних рейсам и надёжным доступом к сервисным центрам, авторизованным Shacman.
Ключевые ценовые переменные внутри серии
В любой отдельной серии итоговая цена зависит от переменных спецификации. Покупателям следует уточнить эти данные, прежде чем рассматривать любую указанную цифру как ориентир.
- Мощность двигателя и поставщик: Это обычно самая большая переменная по отдельной стоимости. Грузовики Shacman используют силовые агрегаты Weichai или Cummins. Более высокие мощности требуют премиум. Стандарты выбросов также влияют на ценообразование; Конфигурации Euro II являются самыми доступными, а соответствие требованиям Euro IV и Euro V увеличивает стоимость и может требоваться импортными нормами.
- Конфигурация оси: Конфигурация с полным приводом 6×6 для внедорожья или горнодобывающей промышленности стоит значительно дороже, чем стандартный шоссейный трактор 6×4. Правильная конфигурация зависит от вашего рабочего рельефа и местных норм по нагрузке на ось.
- Технические характеристики кабины: Размер спальных вагонов, пневмоподвеска, климат-контроль и телематика варьируются между стандартными и премиальными вариантами. Это значимая переменная стоимости для X3000 и X6000.
- Кастомизация: Модификации увеличивают базовую цену. Распространённые экспортные модификации включают переоборудование на правый руль, спецификацию пятого колеса, вместимость топливного бака и региональные стандарты соответствия. Мы уточняем этот аспект во время первоначальной консультации.
Новые или бывшие в употреблении: выбор
Выбор между новыми и подержанными грузовиками зависит не только от стоимости. Это зависит от эксплуатационного цикла, инфраструктуры обслуживания и общей стоимости владения. Покупатели, которые сравнивают только авансовые цены, часто выбирают подержанные автомобили с большим пробегом. Обычно требуется вмешательство трансмиссии в первые 18–24 месяца, что снижает первоначальное ценовое преимущество.
Новые устройства имеют заводскую гарантию, предсказуемые интервалы обслуживания и текущие требования к выбросам. Это важно для рынков, где регуляции ужесточаются. Подержанные модели серий F3000 и X3000 предлагают более низкую цену на вход. Однако фактическое состояние во многом зависит от предыдущей эксплуатационной среды (автомагистрали против добычи) и записей по техническому обслуживанию. Всегда убедитесь, что предэкспортная механическая проверка выполнена квалифицированной третьей стороной.
Что должна включать ваша сметка?
Правильно структурированная цитата должна содержать следующие элементы. Любая смета, в которой их опускают, следует уточнить до выдачи заказа:
- Базовая спецификация автомобиля: Модель, серия, марка/выход двигателя, стандарт выбросов, конфигурация привода, тип кабины и характеристики оси.
- Объем кастомизации и стоимость: Перечислены отдельно и привязаны к конкретному техническому объёму.
- Условия доставки (Incoterms): FOB, CIF или DDP, с указанием портов отправления и назначения.
- Морское страхование: Тип покрытия и стоимость подтверждены.
- Время упреждения: Указано в календарных неделях с момента размещения заказа до отправления судна.
- Экспортная документация: Коносамент, коммерческий счет, упаковочный список и сертификат происхождения. Отсутствие документов часто приводит к задержкам с таможенным оформлением.
Мы предоставляем подробные цитаты, разделяющие эти компоненты. Это позволяет покупателям сравнивать общую стоимость земли между конфигурациями, а не сравнивать цены FOB по отдельности.
Заключение
Ценообразование на тракторные грузовики Шакман определяется взаимодействующими переменными: серия, спецификация двигателя, конфигурация оси, стандарт выбросов, состояние и пункт назначения. Ни одна фигура не имеет значения без этих входов. H3000 и F3000 соответствуют требованиям с чувствительностью к стоимости, тогда как X3000 и X6000 ориентированы на дальних и премиальных операторов.
Разрыв между предложением FOB и общей стоимостью земли — это переменная, которая создаёт наибольшие сбои в планировании. В проектах, где ставки пошлин или сроки очистки не подтверждены, затраты на последующие этапы часто превышают первоначальные сбережения. В HOWO Special Truck Ltd мы рассматриваем подтверждение объёма как необходимый первый шаг. Чтобы двигаться дальше с точной ценой, поделитесь с нами своим операционным сценарием использования и рынком назначения. Мы подтвердим текущие цены и полный разбивку стоимости земли, чтобы ваше решение было принято на основе полной картины.
Вопросы и ответы
Какова стартовая цена нового грузовика Shacman?
Цены на новые тракторные грузовики Shacman начинаются примерно от $28,000–$30,000 FOB China. Это относится к базовым конфигурациям F3000 или H3000 с приводом 6×4. Точная сумма зависит от поставщика двигателя, стандарта выбросов и спецификации кабины.
Сколько стоит новый грузовик Shacman X3000?
Новые тягачи X3000 обычно стоят от $35,000 до $57,000 FOB China. Это зависит от мощности двигателя (380–510 л.с.), конфигурации привода и характеристик кабины. Более мощные и полностью оснащённые конфигурации находятся на верхнем уровне этого диапазона.
Подержанный грузовик Shacman дешевле, чем новый?
Подержанные грузовики Shacman F3000 и X3000 обычно продаются по цене от $13,000 до $22,000. Цена зависит от года выпуска, пробега и состояния. Преимущество в стоимости сужается, если учитывать расходы на обслуживание трансмиссии в первые два-три года.
Что добавляет стоимость сверх цены FOB?
Морские перевозки, импортные пошлины, портовые услуги и клиринговые сборы могут добавить на 25–40% к цене FOB. Это зависит от страны назначения и торговых соглашений. Рассчитайте эти данные перед составлением бюджета.
Влияет ли выбор двигателя на ценообразование?
Да. Конфигурации с Cummins обычно стоят дороже, чем аналогичные Weichai. Более высокий уровень выхода увеличивает стоимость на каждом уровне серии. Стандарты выбросов (Euro II против Euro IV/V) также влияют на цену и могут определяться импортными нормами.
Можно ли кастомизировать грузовики Shacman для экспорта?
Да. Опции включают переоборудование с правым рулём, объём топливного бака, спецификацию для пятого колеса и цвет кабины. Каждое изменение увеличивает базовую цену и должно быть подтверждено до выдачи твердой котировки.
