Грузовик-цистерна HOWO 4X2 для тяжелых условий эксплуатации
Home » Грузовик-цистерна HOWO 4X2 для тяжелых условий эксплуатации






HOWO 4X2 тяжелый грузовик-цистерна для продажи
Автоцистерна SINOTRUK/HOWO 4X2 Heavy Duty Tanker Truck – это универсальное и мощное транспортное средство для перевозки жидкостей. Он оснащен баком объемом 12 куб. м, изготовленным из прочного материала Q235. Он поддерживает разгрузку под давлением и под действием силы тяжести. Цистерна оснащена средствами безопасности, например, огнетушителем. Его размеры составляют 8 190 x 2 550 x 3 650 мм. Он оснащен двигателем WD615.87 (Euro II) мощностью 290 л.с. Такое соотношение размера и мощности подходит для выполнения тяжелых задач. Дизайн подчеркивает безопасность, производительность и комфорт водителя. Он оснащен системой привода 10 вперед и 2 назад, двухконтурными тормозами на сжатом воздухе и гидравлическим рулевым управлением ZF8198 с усилителем. В настоящее время он используется в различных областях, таких как сельское хозяйство, химическая промышленность и нефтедобыча.
Технические характеристики
Модель грузовика | ZZ1167M4611W (левый привод/правый привод) |
Марка грузовика | SINOTRUK-HOWO |
Габариты (ДхШхГ) (без нагрузки)мм | 8190×2550×3650 |
Объем бака (м³) | Объем бака: 12м³, 1 отдельный бак, голова 5мм, корпус 5мм, материал Q235; |
Подводный клапан: 1 позиция; 2 единицы 4 м 4″ шланга. | |
Прочее: разгрузка под давлением, гравитационная разгрузка, буксировочный трос, противопожарные колпаки, | |
огнетушители. Автомобильный аэрозольный воск. | |
Угол приближения/угол отхода (°) | 16/15 |
Свес (передний/задний) (мм) | 1500/1890 |
Колесная база (мм) | 4600 |
Макс. Скорость движения (км/ч) | 95 |
Грузоподъемность передней оси (кг) | 7000 |
Грузоподъемность задней оси (кг) | 16000 |
Снаряженная масса (кг) | 8990 |
Полная масса автомобиля | 16000 |
Модель кабины | SINOTRUK HW76 Удлиненная кабина, одно спальное место, полностью стальное переднее управление, гидравлический откидывающийся на 55o передний борт, 2-х рычажная система стеклоочистителей с 3 скоростями, |
ламинированное ветровое стекло, с литой радиоантенной, гидравлически демпфированное регулируемое сиденье водителя и жестко регулируемое сиденье второго водителя, система отопления и вентиляции, регулируемый люк в крыше, со стерео радио/MP3, солнцезащитный козырек и регулируемый руль, воздушный гудок, с 4-точечной опорой полностью плавающей подвески и амортизатором с поперечным стабилизатором, ремень безопасности, кондиционер, левостороннее движение. | |
Модель двигателя | |
Модель | WD615.87 (EURO II), 290 л.с., 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, |
прямой впрыск | |
Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 213/2200 |
Марка | Марка SINOTRUCK (CNHTC), стандарт выбросов Евро II, термостат с началом открытия 71ºC, жесткий вентилятор |
Сцепление | Диафрагменно-пружинное сцепление SINOTRUK Φ430, гидравлическое с пневматическим приводом |
Модель трансмиссии | SINOTRUK HW13710 трансмиссия, 10 вперед и 2 назад |
Тормозная система | |
Рабочий тормоз | Двухконтурный тормоз со сжатым воздухом |
Стояночный тормоз | Энергия пружины, в сжатом состоянии |
(экстренный тормоз) | |
Модель системы рулевого управления | ZF8198 Рулевой редуктор, гидравлическое рулевое управление с усилителем. |
(Левостороннее движение/правостороннее движение) | |
Передняя ось | SINOTRUK 7000kg Front Axle, новые 7-тонные передние оси оснащены барабанными тормозами. |
Задний мост | Ведущий мост SINOTRUK 16000 кг с двойным редуктором, штампованный корпус моста, центральный одинарный редуктор с планетарной редукцией колес и блокировкой дифференциала |
между колесами и осями, передаточное число: 4.42; усиленная конструкция, грузоподъемность и надежность значительно увеличены. | |
Колеса и шины | Обода: 9.0-22.5 10 отверстий-сталь; Шины: 12R22.5 бескамерная шина с 1 запасной шиной. |
Электрическая система | |
Электричество Рабочее напряжение | 24 В, отрицательное заземление |
Стартер | 24 В, 7,5 кВт |
Альтернатор | 3-фазный, 28 В, 1500 Вт |
Аккумуляторы | 2×12 В, 165 Ач |
другие | звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, индикаторы и фонарь заднего хода. |
Топливный бак | Тип квадрата-400L алюминиевый сплав топливный бак |
Упаковка | Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, быть подходящей |
для транспортировки на большие расстояния по океану и внутри страны. Продавец должен принять меры по защите от влаги, ударов и ржавчины | |
в соответствии с особыми потребностями товара. |